Deweloper z Kiełczowa, realizujący osiedla przede wszystkim w rodzimej miejscowości, wejdzie na ryne...

Inwestycja powstanie u zbiegu ulic Przyczółkowej, Uprawnej, al. Rzeczpospolitej i Karuzela. Cały obi...

W listopadzie 2013 r. do grona najemców Centrum Handlowego „Czyżyny” w Krakowie dołączyły 2 sklepy o...

INBAP Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych, działający przez spółkę Real Estate Inw...

Ronal otrzymał pod koniec kwietnia pozwolenie na rozbudowę z przebudową fabryki felg aluminiowych w...

W tym miesiącu ma zostać otwarta nowa fabryka na Dolnym Śląsku. Chodzi o inwestycję niemieckiej firm...

Południowokoreańskie konsorcjum podpisało umowę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny na zaprojektowanie linii Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a granicą polsko-czeską. Ten 70-kilometrowy odcinek to fragment trasy kolejowej Katowice – Ostrawa. Trwa projektowanie już ponad 400 km kolejowych szprych CPK.Ten odcinek to jeden z kluczowych fragmentów linii kolejowych budowanych w Polsce przez CPK. Stanowi ważny element unijnej transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) łącząc Katowice, Warszawę czy Kraków z Brnem, Pragą, Bratysławą, Wiedniem i Budapesztem.

Kolejna znana, wielka, globalna firma stawia na stolicę Małopolski. Europejski koncern lotniczy Airbus uruchomi zaawansowane centrum inżynieryjne badawczo-rozwojowe w Krakowie. Inwestycja ma być odpowiedzią na podpisany w czerwcu ubiegłego roku kontrakt z PLL LOT na dostawę 40 samolotów Airbus A220 z opcją zakupu kolejnych 44 maszyn, o szacunkowej wartości około 9 miliardów USD. Uruchomienie krakowskiego ośrodka jest planowane na październik tego roku.

INBAP Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych poinformował o wyborze firmy Unibep SA n...

Mieszkań przybędzie przy ulicy Jarocińskiej. Magistrat sprzedał tę działkę prawie cztery lata temu z...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny jest w zaawansowanej fazie odbiorów projektu budowlanego nowego terminala pasażerskiego. Jedną z kluczowych kwestii jest zasilanie portu lotniczego, które zostało pomyślane w ten sposób, by nie dopuścić do sytuacji, w której z powodu pożaru podstacji energetycznej port lotniczy zostałby wyłączony z użytkowania.